В ночь на 9 ноября в Москве на Международном шоссе автомобиль Lamborghini Urus, за рулем которого находился известный в криптосреде 36-летний предприниматель Алексей Долгих, врезался в барьер и загорелся. Инцидент произошел около одной тридцати ночи. В салоне находились четверо мужчин, двое из которых погибли, включая самого Долгих и его приятель Иван Соловьев. Двое других — Никита Тезиков и Кирилл Мочалов — были доставлены в больницу с тяжелыми травмами. Один из выживших описал, что в момент удара находился в сознании и, несмотря на боль, отползал от горящего автомобиля, зовя на помощь. Ему помогли дальнобойщики, первыми остановившиеся у места аварии, которые оттащили его от огня.
После столкновения Lamborghini отбросило в сторону, кузов вспыхнул, как факел, а детали спорткара разлетелись на десятки метров. Повреждены были столб с камерой и электрощит. Рядом с перевернувшейся машиной обнаружили россыпь пятитысячных купюр. По данным источников, Долгих ехал на высокой скорости, что могло стать причиной потери управления на повороте. Прокуратура начала проверку, в том числе по факту превышения скорости и возможного воздействия алкоголя или наркотиков. Ни один из пассажиров не был пристегнут, что усилило тяжесть последствий. Власти рассматривают все обстоятельства инцидента, включая личную жизнь и финансовое положение Долгих, чье имя связано с несколькими криптовалютными проектами.
Алексей Долгих был известен в криптосреде как один из ранних участников рынка, его деятельность связывали с запуском токенов и инвестициями в стартапы. Он часто появлялся на мероприятиях и публиковался в специализированных изданиях, но его личная жизнь оставалась за кадром. Его приятель Иван Соловьев также был в сфере технологий, но не имел публичного статуса. Среди коллег Долгих выражали шок и скорбь, отмечая его амбиции и нестандартный подход к бизнесу. Несмотря на высокие доходы, он предпочитал передвижение на дорогих авто, включая Lamborghini, что не раз вызывало обсуждения в кругах криптоэнтузиастов. Власти пока не называют окончательной причины аварии, но факт, что Долгих находился за рулем в ночное время, а в салоне были пассажиры, не пристегнутые ремнями, усиливает вопросы к ответственности и поведению за рулем.
Комментарии