В Минтрансе предложили штрафовать россиян за нарушения на железной дороге с помощью системы распознавания лиц. По плану ведомства технология будет применяться для выявления правонарушений таких как пересечение путей в неположенном месте или выход на железнодорожные пути в запрещенных зонах. Цель меры — повысить неотвратимость ответственности и усилить безопасность на объектах железнодорожного транспорта.
Реакция на предложение оказалось неоднозначной. В Минцифры заявили что законопроект пока не поступал в их ведомство и подчеркнули что использование данных Единой биометрической системы возможно только с согласия граждан. По закону такие данные нельзя применять в оперативно-розыскной деятельности что ставит под сомнение легальность предлагаемой системы распознавания лиц для массового контроля. Эксперты отмечают что без прозрачной правовой базы и четкого регулирования технология может вызвать общественное недоверие и юридические споры.
Контекст инициативы связан с ростом числа инцидентов на железнодорожных путях и необходимостью снижения числа аварий. Минтранс ссылается на международный опыт где подобные системы используются для обеспечения безопасности на транспорте. Однако в России отсутствуют закрепленные механизмы контроля за сбором и обработкой биометрических данных в публичном пространстве. Общественные организации призывают к публичным обсуждениям и оценке рисков для прав граждан прежде чем внедрять систему распознавания лиц. Вопрос остается открытым: как совместить повышение ответственности с защитой личных данных.
Комментарии